Госорганы утвердили планировку нового пассажирского терминала нижегородского аэропорта Стригино
Контролирующие госорганы утвердили планировку нового пассажирского терминала нижегородского аэропорта, сообщает пресс-служба ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (входит в холдинг "Аэропорты Регионов" группы "Ренова" Виктора Вексельберга).
Напомним, ввод в эксплуатацию нового терминала запланирован на декабрь 2015 года. Комплекс общей площадью 27,8 тыс. кв. м будет оснащен 4 телескопическими трапами.
Площадь торговой зоны на территории аэропорта составит 1,5 тыс. кв. м, пропускная способность нового терминала — около 1,5 млн пассажиров в год. На территории перед аэровокзалом планируется организовать 700 парковочных мест.
Договор на строительство нового терминала Стригино был заключен с чешской компанией PSJ, которая приступила к работам в июле прошлого года. Заявленный объем инвестиций в проект составляет порядка 3 млрд руб., из которых 100% - кредитные средства по кредитной линии, открытой банком ВТБ на 10 лет.
Согласно утвержденному проекту, на первом этаже нового пассажирского терминала будут расположены залы общедоступной зоны, включая зоны регистрации и оформления багажа, комнату матери и ребенка, медицинский кабинет, камеры хранения, кафе и магазины.
На втором этаже будет организована зона предполетного досмотра, совместная для пассажиров международных и внутренних рейсов, пункты таможенного и паспортного контроля, магазины Duty Free и Duty Paid, а также офисы представительств авиакомпаний.
Третий этаж практически полностью будет отдан под галерею прилета, офисные и технические помещения служб аэропорта. "По классификации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) новый терминал будет соответствовать уровню "С" (хороший уровень сервиса с условиями для стабильного транспортного потока)", — говорится в сообщении ОАО "МАНН".
Напомним также, на базе международного аэропорта "Нижний Новгород" планируется создать интермодальный транспортный узел, объединяющий терминал аэропорта и станцию ВСМ Москва-Казань.
"Когда мы соединим эти два проекта, из центра столицы в Нижний Новгород можно будет добраться за 90 минут", — заявил в сентябре на Международном бизнес-саммите гендиректор УК "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский.
По мнению первого вице-премьера ОАО "РЖД" Александра Мишарина, интермодальный узел позволит как минимум утроить пассажиропоток нижегородского аэропорта и ВСМ соответственно. В ноябре стало известно, что до 2018 года будет построен лишь участок ВСМ от Москвы до Нижнего Новгорода.
Эксперты также прогнозируют, что после реконструкции терминала и расширения взлетно-посадочной полосы Стригино заберет на себя 5% пассажиропотока московских аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево, став таким образом "четвертым аэропортом Москвы".
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
