Нижегородских дальнобойщиков не пустили в Москву
Дальнобойщики, протестующие против системы "Платон", были заблокированы на трассе М-7 в Нижегородской области в воскресенье, сообщает в своем твиттере активист Андрей Филин.
По словам активиста, несколько десятков большегрузов были задержаны полицией между поселками Северный и Гнилицкие дворики на стоянке около кафе "Яр" из-за сообщения о взрывном устройстве. Территорию оцепили, выезды были перекрыты КамАЗами со щебнем.
Как сообщает ИФ-Регион, водители фур планировали отправиться во Владимирскую область, чтобы встретиться с коллегами из других регионов для обсуждения своих дальнейших действий. Предполагалось, что во встрече примут участие около 200 дальнобойщиков. Старт был намечен на 13.00 мск 29 ноября, однако к месту смогли добраться только порядка 40 автомобилей. Остальные, в том числе лидер нижегородских дальнобойщиков, были задержаны на трассе.
Информация о взрывном устройстве не подтвердилась и около 20.00 мск водителям большегрузов дали возможность продолжить движение.
В понедельник должна была состояться самая масштабная с начала волнений дальнобойщиков акция протеста. Однако, как ранее сообщал РБК, в выходные глава Межрегионального профсоюза дальнобойщиков Александр Котов призвал водителей "дать президенту возможность прекратить этот бардак", отменив "Платон", и положить конец социальным волнения до 3 декабря. Тем не менее, о своем желании отправиться в Москву сообщили водители большегрузов из Петербурга, Вологды, Нижнего Новгорода, Архангельска и Ярославля.
Напомним, систему "Платон" (платежная система, которая принадлежит дочерней структуре Ростеха) планировалось внедрить с 15 ноября. Предполагалось, что проезд авто грузоподъемностью более 12 тонн по федеральной трассе будет облагаться налогом 3,73 руб. за 1 км, либо штрафом в случае неуплаты. Акции протеста против внедрения сбора среди дальнобойщиков прокатились по всей стране.
Так, 19 ноября участок трассы М-7 со стороны Московского шоссе был перекрыт из-за забастовки. По свидетельствам очевидцев, протестовать вышли порядка 50 водителей большегрузов. По словам участников акции, с учетом крупного транспортного налога, новые тарифы могут оказаться для них совершенно неподъемными. "Нам не за что работать, мы не можем ничего везти, по сути, мы банкроты", — заявил один из протестующих в эфире ТК "Волга".
Начальник УГИБДД ГУ МВД региона Павел Ржевский попытался урезонить дальнобойщиков. "Не делайте необдуманных действий, пусть дорога работает. Это же не выход, как вы не понимаете", — объяснял он.
После внедрения новых тарифов стоимость проезда большегруза, например, из Москвы в Нижний Новгород и обратно, достигла порядка 3 тыс. руб. Если водитель совершает 10 рейсов в месяц, то стоимость только одного налогового сбора достигает 30 тыс. руб.
"Платон" собирает плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. В системе взимания платы зарегистрировано более 600 тыс. транспортных средств и более 110 тысяч их владельцев, что составляет 60% от общего объема парка. По данным Росавтодора, в 2016 году за счет "Платона" планируется собрать порядка 40 млрд руб. на ремонт дорог.
Власти в результате забастовок и переговоров с транспортными компаниями пошли на снижение тарифа до 1,53 руб. за километр. Однако с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет увеличен до 3,06 руб. за километр.
Кроме того, Минтранс РФ совместно с Думой подготовил поправки в КоАП, согласно которым водителей большегрузов предлагается освободить от штрафов за нарушение оплаты проезда. Штрафы для собственников транспорта будут снижены до 50 тыс. руб., за повторное нарушение будет установлен штраф 100 тыс. руб.. До принятия этих поправок штрафы с водителей взиматься не будут.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Нижегородской области Павел Солодкий считает, что внедрение "Платона" приведет к уходу с рынка ряда предпринимателей, а также к росту инфляции.
"Отреагируют все в цепочке от производителей до поставщиков и продавцов. Мы увидим повышение стоимости продуктов, что добавит процент к той инфляции, которая есть. В тяжелой экономической ситуации дополнительные поборы приведут также к тому, что количество предпринимателей сократится", - прокомментировал Солодкий.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
