Администрация Нижнего Новгорода отложила приобретение муниципальных автобусов в лизинг на неопределенный срок
Администрация Нижнего Новгорода отложила приобретение в лизинг 144 автобусов на газомоторном топливе на неопределенный срок из-за роста ставок по банковским кредитам, сообщает медиапортал "ГорькийТВ" со ссылкой на данные муниципального правительства.
Торги должны были состояться сегодня, однако аукцион был признан не состоявшимся из-за отсутствия заявок. Максимальная цена на приобретение транспорта, заявленная администрацией, составляла 1,709 млрд руб. В настоящее время руководство муниципалитета готовит обращение в федеральное правительство с просьбой отложить финансирование закупки.
Напомним, обновление автобусного парка в Нижнем Новгороде проводится по федеральной целевой программе. Объем субсидий составили 361,6 млн руб. По объему предоставляемого софинансирования Нижегородская область занимает 3 место после Республики Татарстан (764,3 млн руб.) и Краснодарского края (417,8 млн руб.).
Кроме того, в закупке заявлены средства из областного бюджета в размере 50,4 млн руб. или 350 тыс. руб. на одну единицу транспорта.
Как пояснил сегодня глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов по итогам оперативного совещания, федеральные и региональные средства предполагалось направить в счет авансного платежа. Оставшиеся средства муниципалитет планирует выплачивать в течение 7 лет.
Как прокомментировал в нижегородских СМИ ситуацию директор МП "Нижегородпассажиравтотранс" Дмитрий Кирсанов, текущая ситуация на валютном рынке не позволила лизинговым компаниям выйти на аукцион с адекватными предложениями. Тем временем, средства из федерального бюджета уже были переведены городу.
"В результате мы стали заложниками этой ситуации", — подытожил Кирсанов.
Администрация, тем не менее, все же намерена провести аукцион в 2015 году. По данным департамента транспорта, полный перевод на газ одного из муниципальных автобусных парков даст "Нижегородпассажиравтотрансу" 40-процентную экономию в результате отказа от дизельного топлива.
В то же время в администрации отмечают, что для эффективной эксплуатации автобусов в городе потребуется значительно увеличить число газовых заправок, переоборудовать парки и провести соответствующую подготовку водителей. В настоящее время в Нижнем Новгороде на газомоторном топливе работают лишь несколько частных перевозчиков.
Аналитика, сервис, персональные туры. AI для маркетинга и продаж в недвижимости
От подбора персонала до кадрового прогнозирования. Как HR-отделы могут использовать AI в 2025 году
