Нижегородский завод «Сокол» увеличит уставной капитал на 192,2 млн рублей за счёт дополнительных акций
Нижегородский авиазавод «Сокол» (ОАО «НАЗ» «Сокол») увеличит уставной капитал на 192,2 млн рублей за счёт размещения дополнительных акций, сообщается в решении акционеров ОАО «НАЗ» от 12 мая.
Предприятие разместит обыкновенные именные бездокументарные акции номинальной стоимостью 0,05 рублей каждая в количестве 3 845 628 048 штук, цена размещения составит 1,24 руб. Таким образом уставной капитал предприятия увеличится на 192,281 млн руб., добавочный капитал вырастет на 4,576 млрд руб.
Дополнительные акции размещаются посредством закрытой подписки только среди всех акционеров ОАО «НАЗ «Сокол» с предоставлением им возможности приобретения целого числа размещаемых ценных бумаг, пропорционального количеству принадлежащих им акций соответствующей категории.
Напомним, чистый убыток «Сокола» в 2013 году составил 779,9 млн рублей и по сравнению с 2012 годом уменьшился в 1,5 раза (1,147 млрд руб. в 2012 году). Выручка предприятия составила 5,034 млрд, прибыль от продаж возросла более чем в 5 раз — с 33,083 млн в 2012 году до 177,098 млн руб. в 2013 году.
В марте «Сокол» привлёк более 2,29 млрд рублей кредита для выполнения гособоронзаказа в 2014 году. Кредитная линия открыта банком ВТБ, действие соглашение продлится до конца 2018 года. Сумма полученного кредита составляет 9,87% от общей стоимости активов компании, исчисляемых почти 23,2 млрд руб.
В рамках соглашения с ВТБ ОАО «НАЗ «Сокол» заключил ряд взаимосвязанных сделок более чем на 13,36 млрд руб. Судя по информации, содержащейся в опубликованных документах предприятия, это 57,62% активов эмитента.
В апреле "Сокол" объявил тендер на 1,6 млрд рублей на техническое перевооружение и реконструкцию механообрабатывающего производства.
ОАО «НАЗ» «Сокол» входит в состав ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (99,6515 % акций владеет ОАО «ОАК», 0,3478 % акций - ОАО «Корпорация «Иркут»).
Среди проектов предприятия - производство учебно-боевого истребителя МиГ-29УБ, истребителя-перехватчика МиГ-31Э, учебно-боевого самолета Як-130, а также модернизация МиГ-21бис в МиГ-21-93, МиГ-29УБ в МиГ-29УБТ, производство и поставка авиационных компонентов для ведущих европейских авиастроительных компаний.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
