Производство трамвайных вагонов запустят в Нижнем Новгороде в 2018 году
Серийное производство модернизированных трамвайных вагонов ТАТРА Т-3 по российско-чешскому проекту будет запущено в Нижнем Новгороде в I квартале 2018 года, сообщает пресс-служба городской администрации.
"Мы заинтересованы в продлении жизни надежным чешским трамваям, поскольку экономически выгоднее модернизировать уже существующий подвижной состав на собственной территории, чем просто закупать новые вагоны. Но самое главное преимущество представленного образца в том, что за счет переменного пола люди с ограниченными физическими возможностями могут воспользоваться этим трамваем. В конечном итоге на выходе мы получаем практически новые трамваи, адаптированные для родителей с маленькими детьми и инвалидов", – пояснила и.о. главы администрации Нижнего Новгорода Наталия Казачкова в ходе презентации модернизированного трамвая с переменным уровнем пола в четверг.
Согласно информации, обновленный трамвайный вагон ТАТРА Т-3 производится Уральским заводом транспортного машиностроения "Уралтрансмаш" на базе нижегородского дилера – компании "Фобос-ТС". Примечательно, что новое оборудование позволит экономить электроэнергию до 35-40%.
"Вагоны по российско-чешскому проекту будут делать полностью из отечественных комплектующих", – пояснил гендиректор "Фобос-ТС" Сергей Лазарев.
По расчетам специалистов, стоимость такого вагона в базовой комплектации составляет 18,5 млн руб., а стоимость нового трамвая достигает 25-27 млн руб.. При выделении субсидии из федерального бюджета в сумме 8 млн руб. стоимость модернизированного вагона ТАТРА Т-3 составит 10,5 млн руб.
В Красноярске завели дело о миллиардном хищении у Минобороны
Токаев заявил Шольцу, что в военном отношении Россия непобедима
Владимир Путин увеличил штатную численность Вооруженных сил
Что известно о подозреваемом в попытке покушения на Дональда Трампа
В Подмосковье на продажу выставлен дом-слон
Цены на кофе взлетели до максимума за 13 лет
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
ЦБ предложил субсидировать выход компаний на рынок капитала
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
