ВТБ запустит свой сервис велопроката в Нижнем Новгороде
Правительство Нижегородской области и группа ВТБ в рамках Петербургского международного экономического форума договорились о запуске в Нижнем Новгороде сервиса общественного велопроката «Велобайк».
Соглашение подписали глава региона Глеб Никитин и заместитель президента-председателя правления ВТБ Анатолий Печатников. По его условиям, в течение пяти лет в областном центре могут оборудовать 60 велостанций. Общее количество велосипедов. которые будут сдаваться в аренду, составит около 600.
Городская сеть общественного проката велосипедов «Велобайк» открылась летом 2013 года в Москве: в рамках проекта в столице было установлено 30 автоматических парковок и 500 велосипедов чешской системы Homeport. Заявленная стоимость одного велосипеда составляла 1 тыс. долларов, при этом запчасти для них были несовместимы со стандартными транспортными средствами, что должно было обезопасить их от угонщиков.
В 2014 году оборудование вместе с велосипедами было передано Санкт-Петербургу, в то время как в столицу закупили технику французской компании Smoove.
К 2018 году в Москве работали 430 станций, на которых в аренду сдавались 4,3 тыс. велосипедов. В 2019 году количество станций планировалось увеличить до 530, парк велосипедов при этом должен составить более 5 тыс. транспортных средств. Кроме того, с 2016 года в рамках проекта был запущен прокат электровелосипедов.
Для использования велосипеда нужно зарегистрироваться на сайте системы «Велобайк» или с помощью мобильного приложения, и оплатить абонемент по одному из тарифов: на сутки, выходные, месяц или сезон. К оплате принимаются платежные карты VISA, MasterCard или «Мир»
Ранее проект поочередно спонсировался Банком Москвы и Сбербанком, сейчас его оператором выступает дочерняя компания группы ВТБ ЗАО «СитиБайк». На спонсора ложатся капитальные затраты в рамках проекта, в то время как операционные расходы финансирует город.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
