Нижний за пять минут: важнейшее за день

Фото: Анастасия Макарычева/РБК

В Нижнем Новгороде спустили на воду пассажирский лайнер «Мустай Карим»

Нижегородский завод «Красное Сормово» завершил строительство и спустил на воду четырехпалубный круизный лайнер «Мустай Карим» проекта PV300. Судно стало одним из первых в своем классе, выпущенных на отечественной судоверфи за последние 60 лет.

Теплоход «Мустай Карим» соответствует уровню пятизвездочного отеля и спроектирован по типу «плавучей гостиницы». На борту судна будут доступны обзорные салоны, рестораны, бары, спа-салон, тренажерный зал, парикмахерская, открытая прогулочная зона, солярий на верхней палубе. Длина лайнера, рассчитанного на 342 пассажира, составляет 141 метр.

Напомним, закладка киля пассажирского судна состоялась весной 2017 года. Лайнер назван в честь народного поэта Башкирии, писателя и драматурга Мустая Карима: в 2019 года исполнится 100 лет со дня рождения поэта. Эксплуатировать судно будет компания «Водоходъ»: первый круиз лайнер совершит в мае 2020 года по маршруту Москва — Санкт-Петербург. 

ОСК ждет поддержки властей для строительства лайнеров PV300

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) готова продолжить строительство лайнеров проекта PV300, аналогичных тому, что сегодня спустил на воду нижегородский завод «Красное Сормово», при условии поддержки со стороны государства.

Как сообщил журналистам на церемонии спуска на воду лайнера президент ОСК Алексей Рахманов, стоимость этого судна составляет 4 млрд руб., и его строительство стало возможным в том числе и благодаря господдержке. Строительство лайнера осуществлялось в рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступает завод «Красное Сормово», заказчиком — кэптивная лизинговая компания АО «Машпромлизинг» (ранее называвшаяся «Гознак-лизинг»), а получателем — «ВодоходЪ».

«Машпромлизинг» входит в состав интегрированной структуры ОСК и специализируется на лизинге морских и речных судов. Для финансирования проектов у лизинговой компании имеется возможность привлечения государственных заемных средств в рамках «Программы лизинга морских и речных гражданских судов» и средств кредитных организаций, банков, в том числе зарубежных, по заниженным ставкам.

В случае, если государство продолжит финансировать данную программу, ОСК «готово построить целую серию подобных судов», пояснил Алексей Рахманов.

Пожар на Кудьминской промзоне удалось потушить к середине ночи

В Нижегородской области накануне загорелся склад, на котором хранились 500 тонн машинного масла, расположенный в Кудьминской промзоне Богородского района.

Как сообщили в региональном управлении МЧС, сообщение о пожаре поступило в 18:20, примерно через три часа его удалось локализовать, Площадь пожара составила 5 тыс. кв. метров: огнем были охвачены металлический и кирпичный склады, два административных здания, бытовое помещение, емкости с маслом на открытой площадке и три автомобиля. Пострадали два человека, один из которых был госпитализирован.

В тушении пожара принимали участие 128 человек и 37 единиц техники, в том числе 111 человек и 31 единица техники от МЧС. В частности, для более оперативной ликвидации последствий возгорания ведомству пришлось привлечь два пожарных поезда. В итоге огонь удалось полностью потушить к 02:10 сегодняшнего дня.

По данным Роспотребнадзора, превышения предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ в районе жилых домов у Кудьминской промзоны выявлено не было. Предварительно причиной пожара названа неисправность электрооборудования. В настоящее время проводится проверка, по результатам которой будет принято решение о возбуждении уголовного дела.

Нижегородская область заняла 81 место в экорейтинге субъектов РФ

Нижегородская область по итогам лета заняла 81 место в экологическом рейтинге субъектов России, который составляет общественная организация «Зеленый патруль».

Таким образом, по сравнению с предыдущим исследованием за март-май текущего года, область поднялась вверх на одну строчку, но по-прежнему осталась в пятерке аутсайдеров: в настоящее время ниже в списке находятся только Якутия, Челябинская, Свердловская и Иркутская области.

Рейтинг «Зеленого патруля» составляется на основе информационных материалов касательно экологической обстановки в регионах, которые готовят СМИ, различные организации и непосредственно органы власти. Сводный индекс складывается из трех показателей — природоохранного, промышленного и социального. По данным последнего исследования, Нижегородская область имеет сводный балл 44 из 100: он, в свою очередь, отражает высокий социальный индекс (62) при прочих низких оценках (природоохранный индекс региона равен 27, промышленный — 37).

Комментируя предыдущий рейтинг РБК, в пресс-службе областного правительства отмечали, что методика выборки информации по экологическим событиям «не описана и не понятна». «Данный «экологический рейтинг», основанный на публикациях в медиапространстве, не отображает реальной экологической ситуации в регионе», — заявил собеседник агентства.

Справедливости ради стоит напомнить, что в июле эксперты «Зеленого патруля» обратились к главе Росприроднадзора Светлане Радионовой с просьбой взять на личный контроль ситуацию со свалкой на территории бывшей Игумновской ТЭЦ, где складируется 1,3 тыс. кубометров опасных отходов, в том числе ртутные лампы, имеющие I класс опасности. Отмечалось, что расстояние от свалки до ближайшего населенного пункта, которым является поселок Петряевка, составляет 2 км. Сама госпожа Радионова назвала ситуацию «настоящим экологическим преступлением».

В Нижегородской области построят образовательный центр за 7 млрд руб.

Издательство «Просвещение» планирует вложить 7 млрд руб. в строительство образовательного центра на 4550 мест в Нижегородской области.

Как сообщает пресс-служба правительства региона, комплекс будет состоять из трех учебных корпусов, расположенных в Нижнем Новгороде и на Бору, а также центра дополнительного образования, в которых предусмотрена единая программа.

Согласно проекту, первая ступень образовательного центра объединит начальную школу и обучающихся 5-7 классов. Основной фокус второй ступени, рассчитанной на учеников 8-11 классов, является предпрофильная подготовка и ранняя профориентация.

Обучение по общей образовательной программе будет бесплатным. Реализовать проект планируется на основе концессионного соглашения к 2021 году.

Напомним, ранее к 800-летию Нижнего Новгорода планировалось строить образовательный центр на 1500 учеников в микрорайоне «Верхние Печеры». Сообщалось, что проект образовательного учреждения стоимостью 25,3 млн руб. будет готов до конца текущего года, в то время как на само строительство будет выделено около 1,5 млрд руб.

Владимир Панов утвердил двух глав департаментов нижегородской мэрии

Мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов утвердил в должности двух глав департаментов администрации города.

Как сообщает пресс-служба мэрии, руководителем департамента транспорта и дорожного хозяйства назначен Александр (Петрович) Герасименко, занявший этот пост в статусе «и.о.» в июле текущего года. Предыдущий директор Елена Лекомцева заняла более высокий пост в администрации и стала заместителем мэра по транспорту и автомобильным дорогам.

Александр Герасименко родился в 1984 году. Является выпускником ННГАСУ, впоследствии закончил программы нескольких учебных центров в области ремонта дорог. Свою карьеру новый глава дептранса также начинал с должности дорожного рабочего.

Кроме того, главой городского департамента экономического развития и закупок официально назначена Марина Антипова, которая исполняла обязанности директора подразделения с июня прошлого года. До этого госпожа Антипова на протяжении двух лет работала в объединенном департаменте экономического развития, предпринимательства и закупок заместителем директора, ранее она получила высшее образование в ННГУ им. Н. И. Лобачевского и Волго-Вятской академии государственной службы.

ЗС НО предложило ужесточить ответственность для нелегальных перевозчиков

Законодательное собрание Нижегородской области предлагает ужесточить наказание для перевозчиков, которые работают без маршрутной карты, вплоть до конфискации транспортного средства. Проект закона опубликован на сайте Государственной думы.

В настоящее время, согласно КоАП, за повторное нарушение данного правила предусмотрен штраф для юридического лица в сумме до 300 тыс. руб. В свою очередь, парламент Нижегородской области предлагает увеличить сумму штрафа до 400 тыс. руб. с возможностью изымать транспорт у недобросовестных перевозчиков.

В пояснении к законопроекту отмечается, что действующие санкции не приносят должных результатов ввиду крайне низкой собираемости штрафов за данный вид административных правонарушений. В 2018 году средний показатель собираемости штрафов составил всего 13%: общая сумма выписанных штрафов составила более 41,2 млн руб., из которых было взыскано лишь около 7,4 млн руб. Представителем ЗС НО при рассмотрении законодательной инициативы в нижней палате федерального парламента будет глава комитета заксобрания по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков.