Н.Новгород , 27 янв 2021, 13:30

«Автобан» завершит проектирование нижегородских участков М-12 к маю

К настоящему времени холдинг передислоцировал на объекты дорожную технику и ждет разрешения «Автодора» на расчистку лесных участков

Фото: Павел Лисицын / РИА Новости

Инвестиционно-строительный холдинг «Автобан» подготовит проектную документацию для строительства четвертой и шестой очередей скоростной магистрали М-12 «Москва — Казань» к маю 2021 года. Как сообщил РБК Нижний Новгород гендиректор холдинга Алексей Андреев, к настоящему времени строители уже выполнили ряд подготовительных работ: провели геологические и геодезические изыскания, закрепили прохождение трассы по лесным участкам, передислоцировали технику (холдинг строил третий и четвертый пусковые комплексы ЦКАД) и завершили монтаж вахтовых поселков.

«После получения разрешения на рубку леса от госкомпании «Автодор» мы сможем перейти к следующему этапу — к расчистке территории и строительству временных подъездных дорог», — рассказал господин Андреев. Этот этап, по его словам, также предусматривает перенос и переподключение коммуникаций.

Проектные работы, которые ведутся сейчас, позволят определить точные границы объекта, площадь и перечень земельных участков, необходимых для строительства — их размежуют, поставят на кадастровый учет и переведут из категории сельскохозяйственного назначения в земли промышленности. Строительство всех очередей магистрали М-12 «Москва — Казань» от нулевой до восьмой начнется не позднее июля 2021 года после получения положительных заключений госэкспертизы.

rbc.group

По контрактам работы необходимо завершить до конца июня 2024 года, однако, как отмечает Алексей Андреев, принятые в 2020 году поправки в закон об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности могут сократить срок строительства объектов до 18 месяцев за счет ускоренного получения техусловий на перенос коммуникаций и сетей, а также упрощенного порядка проведения этих работ.

rbc.group

В Нижегородской области трассу М-12 проложат через округ Навашинский, Ардатовский, Арзамасский, Вадский районы, округ Перевозский, Бутурлинский, Сергачский и Пильнинский районы.

Четвертая очередь магистрали (224 км — 347 км), строительство которой обойдется в 79,6 млрд руб., протянется на 123 километра по территориям Владимирской и Нижегородской областей, от дороги 17К-2 «Муром — М-7 "Волга"» до федеральной трассы Р-158 «Нижний Новгород — Пенза — Саратов». На этапе проектом предусмотрено две транспортные развязки и 39 мостов и путепроводов.

Шестая очередь (454 км — 586 км) пройдет по Нижегородской области и Республике Чувашия от дороги 22К-0162 «Работки — Порецкое» до федеральной магистрали А-151 «Цивильск — Ульяновск». На нем построят 54 моста и путепровода и одну транспортную развязку. Стоимость контракта составила 69,2 млрд руб.

На обоих этапах новая магистраль будет соответствовать технической категории IБ с расчетной скоростью движения 120 км/ч летом и 110 км/ч зимой. Развивать высокую скорость позволит отсутствие тормозящих движение второстепенных примыканий и одноуровневых развязок. Дорога представляет собой четыре полосы движения (по две в каждую сторону) с разделительным барьерами и с полным освещением на протяжении всей трассы.

Пятую очередь М-12, которая пройдет исключительно по территории Нижегородской области, построит ООО «СиАрСиСи рус» (российская «дочка» китайской CRCC) за 58,3 млрд руб. Протяженность участка составит 107 км.