На «Красном Сормове» внедряют программу импортозамещения
При создании очередного сухогруза, построенного на заводе «Красное Сормово» по заказу АО «ГТЛК», была учтена реализуемая на предприятии программа импортозамещения. Об этом сообщили в пресс-службе завода.
На сухогрузе установлен ряд комплектующих отечественного производства вместо зарубежных.
«На этом сухогрузе стоит российское подруливающее устройство. Раньше эти комплектующие покупали в Германии. Производство подруливающих устройств открыли в НПО «Винт», которое входит в ОСК. Кроме того, на этом судне установлены отечественные козловые краны и швартовные лебедки взамен турецких. На последних судах серии планируем использовать винторулевые колонки российского производства. Раньше их тоже покупали в Германии и в Китае», — рассказал генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин.
На предприятии отметили, что в настоящий момент продолжаются переговоры о запуске в России производства и других комплектующих.
Нижегородский завод «Красное Сормово» входит в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). ОСК объединяет более 40 предприятий по всей стране.
После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику. «Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 — одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны», — сообщили в пресс-службе завода.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
