Строительство южного обхода Арзамаса ведется в соответствии с графиком
Строительство южного обхода Арзамаса Нижегородской области ведется в соответствии с графиком. Об этом стало известно в ходе проверки строительных работ.
Как сообщили в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на Главное управление автомобильных дорог, в настоящее время на строительном объекте уже завершен вынос коммуникаций. На сегодняшний день на 79% готово земляное полотно. До конца июля планируется начать работы по устройству верхних слоев основания из черного щебня. Уложено 10 из 14 водопропускных труб. Завершены работы по устройству свайных полей на четырех мостах и путепроводах, которые предстоит построить на южном обходе Арзамаса. Речь идет о двух мостах через реку Акша, путепроводах через железнодорожные пути и на автомобильной развязке.
Протяженность объездной дороги составляет 9,4 км. По расчетам специалистов, интенсивность движения здесь будет составлять до 6 000 автомобилей в сутки.
Ежедневно на объекте задействовано более 80 единиц техники и 220 рабочих. Окончание работ, согласно контракту, – второй квартал 2023 года.
Стоимость строительства южного обхода Арзамаса составляет 3,49 млрд руб., из которых 3,4 млрд руб. - средства федерального бюджета.
Строительные работы начались в августе 2021 года. Строительство автомобильной дороги является очередным этапом в развитии паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров».
Строительство обхода позволит вывести транзитный транспорт за пределы Арзамаса и снизит транспортную нагрузку на дорожную сеть города.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
В Эстонии заявили о способности КНР быстро закончить конфликт на Украине
Фицо оценил, на сколько лет продлит бои передача активов России Киеву
ЕК создаст разведывательное подразделение под руководством фон дер Ляйен — FT
В Европе началась гонка за активы ЛУКОЙЛа — Bloomberg
В Госдуме рассказали о планах ввести новые ставки по семейной ипотеке
ВСУ обороняют часть фронта только БПЛА из-за нехватки людей — FT
