Проложен второй тоннель между будущими станциями метро в Нижнем Новгороде
Тоннелепроходческий щит «Владимир» прибыл на площадь Свободы в Нижнем Новгороде. Комплекс вышел в демонтажную камеру и завершил формирование второго тоннеля между будущими станциями метро «Сенная» и «Площадь Свободы».
Строительство первого тоннеля между станциями завершили в марте 2025 года. Следующим этапом станут строительство тоннелей между площадью Свободы и станцией метро «Горьковская», установка оборудования и благоустройство. Метростроевцы также начали возведение монолитных конструкций на будущих станциях.
25 ноября в ходе Прямой линии губернатор Нижегородской области Глеб Никитин сказал, что работы по строительству метро в верхней части города продлятся еще около двух лет. Строительство путей и станционных комплексов должно быть завершено к концу 2026 года, в 2027 году будут проводиться отделочные работы.
В ноябре 2025 года подрядчик получил положительное заключение Главгосэкспертизы на основной этап строительства, включающий реконструкцию действующей линии метро в месте присоединения к путям за станцией «Горьковская», устройство верхнего строения пути в новых тоннелях, внутреннюю отделку и обустройство тоннелей, монтаж систем водоснабжения, водоотведения, управления оборудованием, связи, электроснабжения, видеонаблюдения и контроля, а также архитектурно-отделочные работы на будущих станциях.
Контракт на продление Автозаводской линии метро заключили с АО «Моспроект-3» в 2021 году на сумму 35,5 млрд руб. Проект включает два перегонных тоннеля, сооружаемых закрытым способом проходки, строительство двух станций («пл. Свободы» и «Сенная»), а также устройство тупиков для оборота подвижного состава. Строительная длина линии — 3,3 км (точная протяженность будет уточнена после завершения проектных работ).
В декабре 2025 года в бюджет Нижнего Новгорода текущего года были внесены изменения, предусматривающие выделение еще 12 млрд руб. на продление Автозаводской линии метро.
Подпишитесь на Telegram РБК Нижний Новгород