Cтраховщики не верят в перспективу быстрой замены полисов ОСАГО
Доля фальшивых полисов ОСАГО в Нижегородской области находится в пределах среднероссийских цифр, говорят участники рынка. Появление подделок — это лишь отклик на проблемы отрасли, и механической заменой бланков она не решается. Более того, автоюристы в регионе сегодня причиняют страховым компаниям куда больший ущерб, нежели изготовители фальшивок
В феврале руководитель Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс заявил о планах полной замены к 1 июля 2016 года всех полисов ОСАГО в России. Из 50 миллионов страховок, включая 39 миллионов уже реализованных и еще 11 миллионов находящихся в резерве. По оценке РСА, число поддельных бланков в стране может достигать 10 миллионов, то есть порядка 20%.
По мнению представителей Ассоциации, быстрый переход на документы нового образца выбьет почву из-под ног мошенников, которые не успеют приспособиться к изменившимся условиям. Жесткая система контроля, водяные знаки и другие защитные меры не остановят подделку полисов, превратившуюся в систему, считает генеральный директор нижегородского страхового агентства "Мастер-НН" Виктор Афонин.
"Люди, которые этим занимаются, готовы к вызовам судьбы. Думаю, они получат оперативную информацию о новых степенях защиты бланков и точно так же будут их продавать. Кроме того, страховые компании уходят с рынка, а бланки строгой отчетноссти остаются в обращении. По сути, это настоящие полисы, отличить которые полицейские не смогут", — поясняет собеседник.
По его словам, вопрос об экономическом эффекте от готовящихся нововведений относится к категории философских, а для страховщиков он еще и сложнореализуем. "Мы много общались с коллегами, и с технической стороны представить себе одномоментную замену такого количества документов за несколько месяцев нам довольно сложно. В условиях, когда подорожавшие полисы ощутимо бьют по карману граждан, а рынок еле дышит, устраивать дополнительную турбулентность нецелесообразно", — подчеркивает Афонин.
В ЦБ и Минфине нашумевшую инициативу РСА не поддержали. В свою очередь, в ассоциациях, защищающих права страхователей, говорят о необоснованности реальных тарифов ОСАГО, и о том, что они оторваны от декларируемых страховщиками. В 2014-2015 году "автогражданка" дорожала дважды, при этом определенные надежды связывались с системой коэффициентов "бонус-малус", существенно снижающими цену при безаварийной езде. Спустя год большие вопросы к страховым компаниям по применению скидок возникли не только у автовладельцев, но и у регулятора.
По данным службы Центробанка по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров, 78% всех жалоб в ЦБ подаются на страховые компании, и 80% таких обращений связаны с ОСАГО.
Проблемы с бонусами есть и в Нижнем Новгороде, но их нельзя назвать тотальными, подчеркивает Виктор Афонин. "Это точечные сбои в системе, которые можно спокойно регулировать в ручном режиме. В целом система работает, и мы это видим. Если говорить о том, что неплохо было бы для начала ее доработать, а потом менять полисы, я бы сказал, что эти вещи между собой не связаны", — говорит генеральный директор "Мастер-НН".
В Ванкувере
автомобиль въехал в толпу
Кто и сколько зарабатывает на кино и книгах о Ватикане
WSJ узнала главный критерий при найме чиновников в США
Лидеры каких государств планируют посетить парад Победы. Инфографика
В Нижегородской области произошел крупный пожар на свалке
Командир бригады морпехов доложил Путину о ситуации в Курской области
Трамп заявил, что Крым останется с Россией
ЦБ объяснил решение сохранить ключевую ставку
Взорванная машина на месте убийства генерала Генштаба в Балашихе. Видео
Хронология контанктов России и США во второй срок Трампа. Инфографика
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
