"ВВППК" сокращает пригородные ж/д перевозки в Нижегородской области из-за роста эксплуатационных расходов
"Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" с 13 января прекращает движение поездов по трем пригородным направлениям. Кроме того, количество поездов на некоторых маршрутах будет сокращено.
Компания ссылается на то, что с 2015 года прекращает действие льготный коэффициент оплаты для пригородных пассажирских компаний в размере 0,01, установленный ранее федеральным правительством на 2011-2014 годы.
"Существенно увеличиваются эксплуатационные расходы перевозчиков на осуществление пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. В создавшихся условиях движение ряда пригородных проездов вынужденно приостанавливается ", — поясняют в пресс-службе ОАО "ВВППК".
В частности, с 13 января полностью прекращается движение на участках "Нижний Новгород-Металлист (Павлово)", "Арзамас-Сергач", "Пижма-Шерстки". Количество поездов на участках "Муром-Мухтолово", "Нижний Новгород-Арзамас" и "Шахунья-Пижма" будет сокращено.
Напомним, ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" попала в число 11-ти пригородных ж/д перевозчиков, которые обеспечили безубыточность по итогам 2014 года.
Несмотря на это, вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов в декабре отметил, что добиться этого удалось лишь с учетом федеральных и региональных субсидий.
Из регионального бюджета на компенсацию выпадающих доходов "ВВППК" в 2014 году было заложено 194 млн руб. В то же время в августе сообщалось, что Нижегородская область задолжала пассажирской компании 72,3 млн руб. за 2011-2013 гг.
Всего за 11 месяцев 2014 года перевозками ГЖД воспользовались 41,4 млн пассажиров, что на 5,6% меньше по сравнению с январем-ноябрем прошлого года. При этом пригородные перевозки сократились на 6,4%.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
