Перейти к основному контенту
Н.Новгород ,  
0 

"Группа ГАЗ" хочет заручиться господдержкой при разработке беспилотников

Компания планирует принять участие в разработке беспилотных автомобилей, однако в России над ним уже трудится другой автозавод – КамАЗ
Фото: Анастасия Макарычева/РБК
Фото: Анастасия Макарычева/РБК

"Группа ГАЗ", в которую входит Горьковский автомобильный завод, обратилась в Минпромторг России просьбой подключить компанию к финансированию разработки беспилотных транспортных средств, сообщает "Коммерсантъ".

На данный момент в России разработкой соответствующих технологий занимается КамАЗ и компания Cognitive Technologies, о чем было объявлено в феврале 2015 года. Тестовые экземпляры должны появиться на дорогах к 2017 году, а к 2020 году продукт должен быть готов.

На первом этапе в разработку было вложено 390 млн руб., из которых 300 млн руб. – средства Минобрнауки, а 90 млн руб. – собственные средства компании. "Группа ГАЗ" рассчитывает на участие в государственном субсидировании научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок (НИОКР).

Предлагая Минпромторгу свою кандидатуру потенциального разработчика русских беспилотников, "Группа ГАЗ" упирает на определенный опыт в этой инновационной отрасли. Например, с 2010 года компания проводит в Нижнем Новгороде соревнования автомобилей-роботов "Робокросс", в рамках которых широкой общественности была представлена управляемая телеметрией (не полностью автономная) "Газель".

Всеволод Новиков, старший разработчик компании BaseRide Technologies – российско-сингапурского разработчика интеллектуальных систем управления крупными автопарками и программного обеспечения для "подключенных автомобилей" и "умных городов", считает, что Россия пока что не готова к реализации подобных проектов.

"Думаю, по крайней мере, в Европе и США, мы уже через десять лет сможем вовсю наблюдать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования. Что касается России, у меня вызывают сомнение готовность инфраструктуры и законодательной базы. Речь идет и о разметке на дорогах, и о вспомогательных устройствах, которые помогут такому автомобилю ориентироваться в пространстве. Технологии должны быть интегрированы не только в сам автомобиль, но и в среду вокруг него", – сказал в интервью РБК-Нижний Новгород эксперт.

Новиков также отмечает, что текущий внешнеполитический курс страны может оказать негативный эффект на разработку инновационных технологий в долгосрочной перспективе.

"Современные технологии развиваются на основе кооперации и не имеют границ. Этот процесс ускоряет движение вперед всех участников, и если Россия будет изолирована от этого движения, то будет отставать", - добавил он.

По данным некоторых экспертов, опрошенных "Коммерсантом", попытка "Группы ГАЗ" получить финансирование НИОКР по беспилотникам – лишь средство для восполнения потерь, возникших в 2014-2015 годах в ходе обвала рубля и сокращения российского автомобильного рынка.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых и коммерческих автомобилей (LCV, основной продукт "ГАЗа") в I полугодии 2015 года снизились на 36,4%. По итогам 2014 года "Группа ГАЗ" показала убыток в 2,1 млрд руб., впрочем, улучшив этот показатель по сравнению с 2013 годом на 47,5%.

Редакция РБК-Нижний Новгород связалась с "Группой ГАЗ" и в настоящее время ожидает официального комментария.

СберПро Медиа Интересное

Меры государственной поддержки бизнеса: подборка за I квартал 2024 года

СберПро Медиа Финансы

Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»

СберПро Медиа Интересное

Кто такой CSM? И зачем бизнесу менеджер по успеху

СберПро Медиа Туризм

Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России

СберПро Медиа Интересное

На диджитал-рельсы: как правильно организовать цифровизацию в компании

СберПро Медиа Недвижимость

Барометр отрасли: рынок строительного подряда

СберПро Медиа ТМТ

В каждом смартфоне. 9 трендов в разработке мобильных приложений

СберПро Медиа Лесопромышленный комплекс

Барометр отрасли: лесопромышленный комплекс

СберПро Медиа Интересное

Как российские компании переходят на отечественные АБС-пластики

СберПро Медиа Интересное

Нейросетевой мозг
для кобота. Ключевые тренды российской робототехники

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.

  

Лента новостей
Курс евро на 19 апреля
EUR ЦБ: 100,53 (+0,25)
Инвестиции, 18 апр, 16:37
Курс доллара на 19 апреля
USD ЦБ: 94,09 (-0,23)
Инвестиции, 18 апр, 16:37
Все новости Н.Новгород
Что нужно сегодня для успешной работы в e-com РБК и Яндекс Реклама, 11:13
Губернатор Ставрополья исключил угрозу жизни летчикам упавшего Ту-22М3 Общество, 11:09
Внутренний рынок конечен. Где ждут российские IТ-решения Pro, 10:59
В Кельне снова начали дело о пропаже экс-владельца OBI Хауба Общество, 10:59
Reuters узнал, что Иран не будет «немедленно реагировать» на ночную атаку Политика, 10:57
Военная операция на Украине. Главное Политика, 10:56
В Башкирии погибли пять человек в аварии с поливальной машиной Общество, 10:49
Г. Нахапетян: создание устойчивого бизнеса
Смотрите этот и еще 40+ курсов в опции Уроки Легенд
Подробнее
СК провел обыски у журналистки «Фонтанки» Общество, 10:48
В Мексике футболиста отстранили за попытку помешать сопернику лазером Спорт, 10:43
Иран заявил об отсутствии ущерба от последней израильской атаки Политика, 10:42
Сбербанк назвал топ-5 самых торгуемых среди своих клиентов акций Инвестиции, 10:29
Есть ли у рупии шанс стать мировой валютой — The Economist Pro, 10:29
В Литве начались военные учения США «Удар меча» Политика, 10:25
NASA сообщило о взрыве уникальной звезды в 2024 году Общество, 10:24