Лента новостей
Все новости Н.Новгород
Роскачество составило рейтинг наушников Технологии и медиа, 08:52 Россия и Китай соединили железнодорожный мост через Амур Бизнес, 08:48 Проект НОВАТЭКа стал претендентом на деньги ВСМ «Москва — Казань» Бизнес, 08:32 Почему рынок сверхдорогого жилья смещается за пределы центра Москвы РБК и Элитная недвижимость, 08:30 CNN назвал переброску B-52 в Европу «сигналом для России» Политика, 08:20 СМИ сообщили о плане РЖД построить офис за 72 млрд руб. Бизнес, 08:12 Власти подсчитали стоимость лосей, медведей и муфлонов Экономика, 08:00 Свитшот от морпеха: как бывший военный продает модную одежду на ₽59 млн Pro, 07:53 Центробанк за 2018 год выявил 168 финансовых пирамид Финансы, 07:35 Власти Амстердама запретят экскурсии по кварталу красных фонарей Общество, 07:31 8 причин начать свое дело: какой бизнес у людей, справившихся со страхом РБК и «Билайн» Бизнес, 07:07 СМИ узнали о возможном визите Ким Чен Ына в Россию Политика, 06:51 Власти США проверят пилотов президентского самолета после аварии с Boeing Общество, 06:42 Новая Зеландия запретила штурмовые винтовки после атаки на мечети Общество, 06:13
Н.Новгород ,  
0 
Минэкономики РФ настаивает на участии РЖД в финансировании ВСМ Москва-Нижний Новгород-Казань
Глава министерства Алексей Улюкаев ожидает, что стороны разделят финансовое участие "примерно пополам"
Фото: Анастасия Макарычева/РБК

Минэкономики РФ настаивает на участии ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") в финансировании ВСМ Москва-Нижний Новгород-Казань, пишет "Коммерсантъ".

Как сообщает издание, в пятницу глава министерства Алексей Улюкаев заявил, что правительство не отказывалось от выделения средств на проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань (ВСМ-2), но подчеркнул, что ОАО "РЖД" также должно участвовать в финансировании. Министр ожидает, что стороны разделят финансовое участие «примерно пополам».

В РЖД высказывание Улюкаева не комментируют, однако "Ъ" со ссылкой на собственный источник в монополии сообщает, что она готова найти 3 млрд руб. - предложенную половину проектных средств.

На минувшей неделе глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин заявил журналистам, что монополия может оказаться от проекта ВСМ Москва-Нижний Новгород-Казань, если не получит бюджетные средства в размере 6 млрд руб. на проектирование магистрали в первом квартале 2015 года.

Ранее вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщал, что конкурс на проектирование ВСМ будет объявлен в феврале. Сами работы должны быть завершены в сентябре 2016 года.

Стоимость строительства ВСМ Москва-Нижний Новгород-Казань оценивается в 1,068 трлн руб.

Протяженность линии ВСМ составит 770 км. Магистраль пройдет по территории 7 субъектов России и будет иметь 15 остановок: 5 в крупных городах (Москва, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань) и 10 региональных.

Скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч. Расчётное время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа, от Нижнего Новгорода до Чебоксар - 1 час, а до Казани — 1,5 часа.

В октябре прошлого года китайские China Railway Construction Corporation (CRCC) и China Investment Corporation (СIC) в присутствии премьер-министра РФ Дмитрия Медведева подписали меморандум об участии в проекте ВСМ Москва-Казань.

Китайская сторона намерена участвовать в рамках государственно-частного партнерства и в долевом финансировании проекта. Россия и Китай также заинтересованы в продлении высокоскоростной магистрали до Пекина.

В ноябре прошлого года вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин оценивал стоимость строительства ВСМ Москва-Пекин в 7 трлн рублей (около $150 млрд по курсу ЦБ РФ в ноябре 2014 года), из которых порядка 400 млрд рублей должна инвестировать китайская сторона.