Нижегородцы предпочитают автомобили старше семи лет
Спрос на подержанные легковые автомобили в Нижнем Новгороде за первый квартал по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 8%, а по сравнению с предыдущим кварталом, напротив, снизился на 8%. Динамику вторичного рынка представил ресурс "Avito Авто".
Согласно данным исследования, средняя стоимость машин в Нижнем Новгороде за год выросла на 7% и составила 452 тыс. рублей. В первом квартале В столице Приволжья автомобиль б.у. стоил на 14% дороже, чем в среднем по ПФО (396 тыс.).
Наибольший интерес покупателей вызвали машины старше семи лет со средней ценой 288 тыс. руб. На их долю пришлось 59% всех запросов. Популярность остальных возрастных категорий безнадежно отстала.
Так, всего 10% пользователей "Avito Авто" из Нижнего Новгорода заинтересовались машинами шести- и семилетней давности при средней цене 528 тыс. руб. Авто в возрасте 4-5 лет в среднем стоили 627 тыс. и привлекли внимание 17% потенциальных покупателей. Наконец, машины не старше трех лет заинтересовали 14% пользователей портала, а средняя цена таких автомобилей была на уровне 845 тыс. руб.
Первое место по объявлениям и запрошенным контактам удержал средний класс автомобилей (26 и 29%, соответственно). На долю малых автомобилей пришлось 15% объявлений и 24% запрошенных контактов. SUV-класс завершил квартал с результатом 23 и 22%. Семейные авто фигурировали в 11% объявлений и 8% запросов.
Интересно, что вкусы нижегородцев несколько отличаются от предпочтений граждан России в целом. По данным исследования, кроссоверы привлекают внимание жителей Нижнего Новгорода на 5% больше, малые авто – на 1%. В то же время, машины среднего класса оказались менее популярны на 3%, семейные автомобили – на 1%.
Быстрее всего в Нижнем Новгороде дешевеет бизнес-класс, приходят к выводу в "Avito Авто". По сравнению с трехлетними и более новыми авто этого сегмента машины в возрасте 4-5 лет стоят 74%, 6-7-летние – 52%, более старшие – всего 17%.
Малые автомобили, напротив, остаются в цене, невзирая на возраст. Если четырех- и пятилетки дешевеют в унисон с бизнес-авто – 75%, то шести-семилеттние стоят 59%, более старые – 42%.
По мере того, как "кончились" дороги, нижегородцы стали чаще задумываться о покупке кроссоверов, комментирует местную специфику независимый автоэксперт Александр Дейч. По его мнению, в целом, тренд роста популярности автомобилей на вторичном рынке получит продолжение в силу снизившейся покупательской способности граждан.
"Степень доступности автомобилей б/у остается высокой, особенно на фоне дороговизны новых машин. Многие рассуждают так: "Ничего страшного. Поезжу пару лет, заработаю и куплю новый", - говорит Дейч.
Для многих автовладельцев, как отмечает собеседник РБК-Нижний Новгород, престиж бренда остается на первом месте, несмотря на возраст авто и возможность его обслуживания. "Люди готовы взять более старый Mercedes или Lexus в ущерб году выпуска, только бы перепрыгнуть на класс выше. При этом в законодательстве не закреплено, что повышение возраста автомобиля приводит к уменьшению стоимости его содержания. Конечные эксплуатационные расходы достаточно высоки вне зависимости от года выпуска. Многие это понимают, и поэтому число тех, для кого понты дороже денег, сейчас сравнительно невелико", - говорит эксперт.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
