Продажи новых легковых автомобилей в России в октябре упали на 38,5% в годовом исчислении, следует из отчётности Ассоциации Европейского бизнеса, опубликованной во вторник. По итогам прошлого месяца автосалоны реализовали 129 958 машин, а с начала года — 1 322 681 штук.
Аналитики авторынка неоднократно отмечали, что тенденции продаж в крупных регионах напрямую соотносятся с общероссийскими. Ранее сообщалось, что несмотря на экономические сложности Нижегородская область остается в десятке субъектов РФ с наиболее высоким уровнем продаж новых автомобилей (21,7 тыс. штук в январе-августе).
Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер отмечает ускорение темпа падения рынка в октябре после замедления в августе (19,7%) и сентябре (28,6%). "Основная причина разворота тренда – нынешний стабильный курс рубля, неожиданное падение которого в августе привело к увеличению продаж за счет будущих периодов. Именно покупателей, сделавших свой выбор в то время, сейчас и не хватает", — считает Шрайбер.
По его словам, негативное влияние также оказывает приостановка правительственной программы по поддержке утилизации и trade-in, начатой в сентябре прошлого года.
В отчёте АЕБ говорится, что лидерами продаж в октябре стали 10 автомобилей российской сборки. В первой тройке Hyundai Solaris (9 507 машин), Lada Granta (9 308) и KIA New Rio (9 017). Покупатели также предпочли вложиться в Volkswagen Polo, Renault Duster, Logan и Sandero. В прошлом месяце активно продавались Chevrolet Niva, Lada Largus и Kalina. Стоимость этих моделей не превышает $10 тыс.
