Нижегородцы теряют интерес к подержанным автомобилям
Вслед за продажами новых автомобилей в Нижнем Новгороде просел и вторичный рынок. По данным сервиса бесплатных объявлений "Avito Авто", спрос на подержанные транспортные средства возрастом до 7 лет за 2015 год снизился на 7%.
Впрочем, в среднем по России интерес к автомобилям б/у падал почти в четыре раза быстрее. За 2015 год рынок сжался на 26,6%. Кроме того, в конце года нижегородцы пошли против сложившейся тенденции года. В последнем квартале спрос на подержанные авто в столице Приволжья оказался на 8% выше обычного.
Средняя стоимость легковушки на вторичном рынке Нижнего Новгорода в 2015 году увеличилась на 22% и достигла 617 тыс. руб. Такая цена на 8% выше средней по Приволжскому федеральному округу (569 тыс. руб.).
В структуре спроса на "Avito Авто" по-прежнему первенствуют машины возрастом менее 3 лет. На их долю приходится 40% запросов, а средняя цена в 2015 году составила 764 тыс. руб.
Автомобилями в возрасте 6-7 лет интересовались 32% пользователей сервиса. Среднее предложение в этом сегменте в прошедшем году составило 454 тыс. руб. Наконец, лишь на третьем месте оказались авто в возрасте 4-5 лет. Ими интересовались 28% посетителей портала. Средняя цена в 2015 году находилась на уровне 579 тыс. руб.
Приобрести автомобиль на вторичном рынке нижегородцам иногда гораздо выгоднее в Москве, чем в своем городе, полагает независимый автоэксперт Александр Дейч. По его мнению, столичные автовладельцы более охотно идут на понижение цены, поскольку это в меньшей степени отражается на их доходах.
"Для жителя Нижнего Новгорода разница в цене в тысячу-полторы долларов – это существенно. В Москве при уровне зарплат в два-три раза выше названной суммы такая потеря проблемой не является. В этом причина того, что столица готова ронять цены, а наши много терять не готовы", - рассказывает собеседник.
По мнению Дейча, сегодня на вторичном рынке ценовые границы между автомобилями 2-3 лет и аналогами возраста 4-5 лет постепенно стираются. Причинами развития этой тенденции эксперт называет завышенные ожидания продавцов старших автомобилей, а также выгоду от приобретения двух- и трехлеток.
"Это вопрос адекватности требований продавцов. Если я не готов продавать более старший автомобиль дешевле, а покупатель не готов брать дороже, он находит вариант посвежее", - поясняет Дейч.
В самом невыгодном положении сегодня остаются владельцы авто после 1-2 лет эксплуатации. Из-за незначительной разницы в цене с абсолютно новым аналогом многие покупатели предпочтут новую машину из салона. "Те же, кто рассматривает автомобиль б/у, ищут трехлетний, потому что он уже гораздо дешевле", - резюмирует Дейч.
По данным "Avito Авто", в соревновании брендов на рынке подержанных автомобилей по-прежнему первенствует отечественная Lada. На автомобили этого производителя пришлось 20% всего спроса и 12% предложения. Второе и третье место заняли корейцы KIA (7,21% и 6,2%) и Hyundai (7,69% и 6,38%). В пятерку самых популярных б/у автомобилей также вошли Chevrolet и Renault.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
