ГАЗ сократил рабочую неделю из-за падения спроса на LCV
Горьковский автозавод, возобновивший неделю назад производство после вынужденного простоя из-за пандемии коронавируса, сейчас переходит на сокращенный график работы.
В пресс-службе ГАЗа сообщили, что с 20 апреля завод будет работать четыря дня в неделю. Необходимость в этом возникла из-за «глубокого падения спроса в секторе коммерческого транспорта».
На автозаводе поясняют, что из-за эпидемии COVID-19 многие индивидуальные предприниматели, а также предприятия малого и среднего бизнеса, которые составляют основу клиентской базы ГАЗа, лишились доходов, и в ближайшие месяцы таких заказчиков у Горьковского автозавода пока нет.
В итоге объем заказов ГАЗа на апрель упал на 70% от среднемесячного уровня, на май-июнь – на 85-90%. Работа завода в мае-июне будет зависеть от наличия заказов из госсектора.
Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин говорит, что государственный заказ на коммерческие автомобили и автобусы — это эффективная альтернатива компенсации простоев из госбюджета, субсидирования временной занятости или выплатам пособий по безработице, которые неизбежны в случае остановки отрасли.
«Группа ГАЗ» планировала отправить свои производства на четырехдневную рабочую неделю еще в конце октября прошлого года из-за ухудшения ситуации на рынке коммерческого транспорта и последствий санкций США. В этом случае введение четырехдневки позволило бы избежать сокращений персонала и обеспечить стабильную загрузку производства.
Однако позже компания отсрочила это решение. Причиной оказался госзаказ на поставку в регионы школьных автобусов и машин скорой помощи.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
На Украине предрекли час расплаты Зеленского из-за коррупции Миндича — Economist
Эстония заявила США об усилении гибридной войны России с НАТО
В РПЦ сообщили о работе над запретом пропаганды субкультуры квадроберов
Лукашенко потребовал от чиновников отказаться от «излишней советскости»
Порошенко и его партия заблокировали трибуну Рады
FT назвала «странность», мешающую быстрой переброске войск в Европе
