Деятельность ИП Каргин вызвала недовольство нижегородских частников
Группа частных перевозчиков Нижнего Новгорода подготовила письмо адресованное губернатору региона Валерию Шанцеву и прокурору города Андрею Гальченко с просьбой принять меры в отношении предпринимателя Дмитрия Каргина (маршрут № 71) с 2010 года осуществляющего перевозки без договора с муниципальной администрацией.
Как пояснил журналистам в ходе пресс-конференции в четверг бизнесмен Дмитрий Савин (маршрут № 81), решение было принято в ходе заседания экспертной группы частных перевозчиков при думской комиссии по транспорту и связи. По его словам, письмо готовы подписать 80% нижегородских частников, причем среди них есть и те, чьи маршруты никак не пересекаются с маршрутом автобусов Каргина.
"Отсутствие договора с администрацией позволяет Каргину пренебрегать обновлением подвижного состава", — рассказал СМИ Алексей Яшин (ООО "Елена", перевозчик по маршруту № 57). По условиям договора, во время перезаключения контракта, перевозчик обязан обновлять автобусный парк. "Каргин, не имеющий договор, по факту этим требованием может пренебрегать", — подчеркнул он.
Именно отсутствие нового транспорта, и соответственно, обременительных платежей по лизингу позволяют Каргину держать тариф на уровне 15 рублей, как и то, что предприниматель занял один из самых прибыльных маршрутов города, уверены перевозчики. "Без этого Каргину не удастся поддерживать тот имидж, который он сформировал", — полагает Владимир Абрамов (маршрут № 9).
Напомним, в мае прошлого года контракт на обслуживание маршрута № 71 был заключен с ИП Комраков, однако Каргин отказался уходить с маршрута. Предприниматель снял с автобусов номера маршрута, переоформил бизнес на отца и позиционирует свою деятельность как экскурсионные перевозки.
Итогом стал открытый конфликт в сообществе частников, который уже успел привести к опасным инцидентам (недавний обстрел маршрутки ИП Каргин из пневматического оружия, в автобусе находились пассажиры) и перенасыщенности одной из ключевых транспортных артерий города — по словам предпринимателей, ежедневно Каргин выводит в рейс около 30-40 автобусов, что порой мешает подъезду к остановкам прочего общественного транспорта.
В письме на имя губернатора и прокурора (копия имеется в распоряжении РБК-Нижний Новгород) также отмечается, что не оформляя официальных отношений с администрацией (и, соответственно, не участвуя в пополнении муниципальной казны) Каргин тем самым подрывает систему муниципального транспорта, который бесплатно возит льготников и пенсионеров.
Напомним, что Дмитрий Каргин уже успел заявить о намерении баллотироваться в гордуму Нижнего Новгорода на предстоящих в сентябре выборах. "Соратники" предпринимателя в сообществе частников к его кандидатуре относятся скептически — широкую поддержку общественности Каргин получил потому, что пассажиры не до конца понимают, как устроен его бизнес, уверены они. "После заключения контракта с Комраковым я бы на его (Каргина) месте просто честно ушел", — заявил журналистам Владимир Абрамов. Сам Каргин ранее в СМИ прямо заявлял что сохранил бизнес благодаря "противоречиям в законодательстве" и в политику намерен идти ради защиты, опять же, собственных бизнес-интересов.
Добавим, как стало известно сегодня, прокуратура внесла представление в УМВД России по Нижнему Новгороду по факту бездействия правоохранительными органами в сфере незаконных перевозок в областном центре.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
